Подъемная строительная техника

Как известно, всего несколько лет назад в России наблюдался самый настоящий строительный бум. Строили все и всё: загородные дома, многоэтажные жилые комплексы, развлекательные и деловые центры, магазины и спортивные сооружения. Этот процесс, помимо всего прочего, показал, что у подрядчиков нет достаточного количества строительной техники, особенно кранов, монтажных подъемников, грузовых лифтов, передвижных подмостей. А многое из того, что стоит на вооружении, уже устарело.

В результате такой ситуации несколько последних лет наблюдался повышенный спрос на такую технику и интенсивное обновление подъемного оборудования во всех строительных и ремонтных организациях. Сегодня в силу экономических условий на рынке образовалось некое затишье: объемы продаж новейшего оборудования сократились, а конкуренция между производителями подъемников, кранов и подмостей приводит к скорейшей модернизации выпускаемой техники и минимизации соответствующих издержек.

Хотя, по большому счету, ничего особенно не изменилось во взаимоотношениях продавец-покупатель. Как всегда потребитель ищет добротное надежное оборудования по разумной цене, как всегда представители строительных компаний во главу угла ставят безопасность и высокую производительность любого крана, подъемника или передвижных подмостей.

И что интересно, в такой конкурентной борьбе иногда пальма первенства остается у давно существующих моделей, а не переходит безоговорочно к последним разработкам. Яркий пример такого долгожительства на стройплощадках страны – передвижные электрифицированные подмости, которые выпускаются на Мытищинском заводе с 1970 – х годов. Эта техника и к погоде нашей привычна и к условиям работы на стройке или в ремонтных мастерских давно адаптирована.

Хотя, если говорить, например, о башенных кранах, то здесь без модернизации уже никуда. Ведь за последние года очень сильно изменились и технологии многоэтажного строительства и применяемые здесь материалы. Но недостатка в так необходимых сегодня машинах с грузоподъемностью от 10 тонн со стрелой до 35–40 метров, конечно, не наблюдается. Ведь потребителю всегда доступно и отечественное оборудование, производимое такими известными предприятиями, как ЗАО «Машстройиндустрия», ОАО «Ржевский крановый завод», Санкт-Петербургский завод, так и импортное: Liebherr, Potain, ALFA, Jaso, Comansa, Zeppelin.

В этой сфере вообще-то больше используют технику российского производства. Ее преимущество заключается в массивности конструкцией и большой грузоподъемности. Правда, и электроэнергии такие сооружения потребляют больше, чем их зарубежные собратья. Башенные краны, передвижные подмости и монтажные подъемники российского производства полностью отвечают всем отраслевым требованиям и представляют собой технику, которая проста и понятна в управлении. Хотя известные модели тех же башенных кранов, произведенные в европейских странах, очень привлекают своей высокой скоростью подъема и большим вылетом стрелы.